Wir haben eine breite Palette von Schotter für Asphaltanwendungen. Und sind eng beteiligt.
Der Straßenbau in den Niederlanden ist ein wichtiger Sektor, der für die Planung, den Bau und die Instandhaltung von Straßen, Radwegen und anderen Infrastrukturen zuständig ist. Bei einem Straßennetz von rund 139.000 Kilometern, von denen ein Großteil asphaltiert ist und intensiv genutzt wird, müssen diese Straßen regelmäßig repariert oder erneuert werden.
Wir sind als Lieferant von Baurohstoffen eng in diese Straßenbauprojekte eingebunden. Wir liefern regelmäßig Schotter und Sand, der mit Heißbitumen zu Asphalt vermischt wird. Außerdem liefern wir eine breite Palette von Straßenbaustoffen. Zum Beispiel: Leichte Baustoffe: Lava und Yali®Bims, Schotter (mit Restdrainage) und (sekundär) gemischtes Granulat. Diese können unter Betonbelägen und Asphaltbelägen verwendet werden.
Die restliche Pflasterung erfolgt mit Betonpflaster und -platten, in die auch unser (gebrochener) Kieß und Sand kommt.
Wir sehen eine zunehmende Verwendung von Sekundärbaustoffen und die Wahl von Baustoffen mit geringen Umweltauswirkungen im Straßenbau.
Mehr und mehr Farbe auf den Straßen
In den letzten Jahren wurde im Straßenbau immer mehr Farbe eingesetzt. Wer kennt sie nicht, die roten Radwege neben den Autospuren. Diese rote Farbe macht für jeden deutlich, wo Radfahrer fahren dürfen und wo Autofahrer sind. Auch gelbe Radwege sind regelmäßig zu sehen. Außerdem stoßen wir manchmal auf regenbogenfarbene Fußgängerüberwege. All diese Anwendungen können mit den Farbmineralien aus unserem Sortiment realisiert werden. In unserem Inspirationsraum haben wir schon viele Landschaftsarchitekten, Designer, Kunden und Hersteller empfangen, um gemeinsam die Möglichkeiten zu besprechen und die richtigen Farbmineralien auszuwählen.
